-
Технологія високошвидкісного двигуна та тенденція її розвитку
Високошвидкісні двигуни отримують все більшу увагу завдяки їхнім очевидним перевагам, таким як висока питома потужність, малий розмір і вага, а також висока ефективність роботи.Ефективна та стабільна система приводу є ключем до повного використання чудових характеристик високошвидкісних двигунів.Ця стаття в основному...Читати далі -
Базові знання про електродвигуни
1. Вступ до електродвигунів Електродвигун — це пристрій, який перетворює електричну енергію в механічну.Він використовує котушку під напругою (тобто обмотку статора) для створення обертового магнітного поля та впливу на ротор (наприклад, закриту алюмінієву раму з білячою кліткою) для формування магніто...Читати далі -
Переваги, труднощі та нові розробки двигунів з аксіальним потоком
Порівняно з двигунами з радіальним потоком двигуни з осьовим потоком мають багато переваг у конструкції електромобілів.Наприклад, двигуни з осьовим потоком можуть змінити конструкцію трансмісії, перемістивши двигун від осі до внутрішньої частини коліс.1. Вісь потужності Двигуни з осьовим потоком отримують все більшу увагу ...Читати далі -
Порожниста технологія валу двигуна
Вал двигуна порожнистий, добре відводить тепло і може полегшити двигун.Раніше вали двигунів були переважно суцільними, але через використання валів двигунів напруга часто концентрувалася на поверхні вала, а напруга на серцевині була відносно невеликою...Читати далі -
Якими способами можна зменшити пусковий струм двигуна?
1. Прямий пуск Прямий пуск — це процес безпосереднього підключення обмотки статора електродвигуна до джерела живлення та пуск при номінальній напрузі.Він має характеристики високого пускового крутного моменту та короткого часу пуску, а також є найпростішим, найекономічнішим та найвідноснішим...Читати далі -
П'ять найбільш поширених і практичних методів охолодження електродвигунів
Спосіб охолодження двигуна зазвичай вибирається на основі його потужності, умов експлуатації та вимог до конструкції.Нижче наведено п’ять найпоширеніших методів охолодження двигуна: 1. Природне охолодження: це найпростіший метод охолодження, а корпус двигуна розроблено з ребрами розсіювання тепла...Читати далі -
Схема підключення та фактична схема прямої та зворотної лінії передачі трифазних асинхронних двигунів!
Трифазний асинхронний двигун - це тип асинхронного двигуна, який живиться від одночасного підключення трифазного змінного струму 380 В (різниця фаз 120 градусів).У зв'язку з тим, що ротор і статор обертового магнітного поля трифазного асинхронного двигуна обертаються в одній страшній...Читати далі -
Вплив напруги залізного сердечника на продуктивність двигунів з постійними магнітами
Вплив напруги залізного сердечника на продуктивність двигунів з постійними магнітами Швидкий розвиток економіки ще більше сприяв тенденції професіоналізації промисловості двигунів з постійними магнітами, висуваючи більш високі вимоги до продуктивності двигунів, технічних стандартів і ...Читати далі -
Контролер серії YEAPHI PR102 (контролер лез 2 в 1)
Функціональний опис Контролер PR102 використовується для керування двигунами BLDC і двигунами PMSM, які в основному використовуються для керування лезом для газонокосарки.Він використовує розширений алгоритм керування (FOC) для реалізації точної та плавної роботи регулятора швидкості двигуна з...Читати далі
