-
Технологія високошвидкісного електроприводу та тенденції її розвитку
Високошвидкісні двигуни привертають дедалі більшу увагу завдяки своїм очевидним перевагам, таким як висока щільність потужності, малий розмір і вага, а також висока ефективність роботи. Ефективна та стабільна система приводу є ключем до повного використання чудової продуктивності високошвидкісних двигунів. Ця стаття в основному ...Читати далі -
Базові знання про електродвигуни
1. Вступ до електродвигунів Електродвигун – це пристрій, який перетворює електричну енергію на механічну. Він використовує обмотку статора, що знаходиться під напругою, для створення обертового магнітного поля та впливу на ротор (наприклад, закриту алюмінієву рамку з короткозамкненим ротором), утворюючи магніто...Читати далі -
Переваги, труднощі та нові розробки аксіальних потокових двигунів
Порівняно з радіально-флюсовими двигунами, аксіально-флюсові двигуни мають багато переваг у конструкції електромобілів. Наприклад, аксіально-флюсові двигуни можуть змінити конструкцію силового агрегату, перемістивши двигун з осі всередину коліс. 1. Вісь потужності Аксіально-флюсові двигуни отримують все більшу увагу...Читати далі -
Порожниста технологія вала двигуна
Вал двигуна порожнистий, з гарними характеристиками тепловіддачі та може сприяти зменшенню ваги двигуна. Раніше вали двигунів були переважно суцільними, але через використання валів двигунів навантаження часто концентрувалося на поверхні вала, а навантаження на осердя було відносно невеликим...Читати далі -
Які є методи зменшення пускового струму двигуна?
1. Прямий пуск Прямий пуск – це процес безпосереднього підключення обмотки статора електродвигуна до джерела живлення та запуску за номінальної напруги. Він має характеристики високого пускового моменту та короткого часу запуску, а також є найпростішим, найекономічнішим та найнадійнішим...Читати далі -
П'ять найпоширеніших і практичних методів охолодження електродвигунів
Спосіб охолодження двигуна зазвичай вибирається залежно від його потужності, умов експлуатації та конструктивних вимог. Нижче наведено п'ять найпоширеніших способів охолодження двигуна: 1. Природне охолодження: це найпростіший спосіб охолодження, а корпус двигуна має ребра для розсіювання тепла ...Читати далі -
Схема підключення та фактична схема ліній прямого та зворотного перемикання для трифазних асинхронних двигунів!
Трифазний асинхронний двигун – це тип асинхронного двигуна, який живиться від одночасного підключення трифазного змінного струму напругою 380 В (різниця фаз 120 градусів). Через те, що обертове магнітне поле ротора та статора трифазного асинхронного двигуна обертається в одному напрямку...Читати далі -
Вплив напруження залізного осердя на продуктивність двигунів з постійними магнітами
Вплив напруження залізного осердя на продуктивність двигунів з постійними магнітами. Швидкий розвиток економіки ще більше сприяв тенденції професіоналізації галузі двигунів з постійними магнітами, висуваючи вищі вимоги до продуктивності двигунів, технічних стандартів та ...Читати далі -
Контролер серії YEAPHI PR102 (контролер 2 в 1 для лез)
Функціональний опис Контролер PR102 застосовується для керування двигунами BLDC та двигунами PMSM, які в основному використовуються для керування лезом газонокосарки. Він використовує вдосконалений алгоритм керування (FOC) для реалізації точної та плавної роботи регулятора швидкості двигуна з...Читати далі
