-
Технологія охолодження двигуна PCM, термоелектричне, пряме охолодження
1. Які технології охолодження зазвичай використовуються для двигунів електромобілів? Електромобілі (EV) використовують різні рішення для охолодження для управління теплом, що виробляється двигунами. Ці рішення включають: Рідинне охолодження: Циркуляція охолоджувальної рідини через канали всередині двигуна та інших компонентів...Читати далі -
Джерела вібраційного шуму в синхронних двигунах з постійними магнітами
Вібрація синхронних двигунів з постійними магнітами в основному виникає з трьох причин: аеродинамічний шум, механічна вібрація та електромагнітна вібрація. Аеродинамічний шум спричинений швидкими змінами тиску повітря всередині двигуна та тертям між газом та конструкцією двигуна. Механічні...Читати далі -
Чому слабке магнітне керування необхідне для високошвидкісних двигунів?
01. Синхронний двигун з постійними магнітами MTPA та MTPV є основним приводним пристроєм електростанцій нових транспортних засобів у Китаї. Загальновідомо, що на низьких швидкостях синхронний двигун з постійними магнітами використовує максимальне керування коефіцієнтом струму крутного моменту, що означає, що при заданому крутному моменті мінімальний синтезований...Читати далі -
Який редуктор можна оснастити кроковим двигуном?
1. Причина, чому кроковий двигун оснащений редуктором. Частота перемикання фазного струму статора в кроковому двигуні, наприклад, зміна вхідного імпульсу схеми керування кроковим двигуном, щоб він рухався з низькою швидкістю. Коли низькошвидкісний кроковий двигун очікує команди крокового двигуна,...Читати далі -
Електричні садові інструменти YEAPHI
Читати далі -
Двигун: плоский дріт + масляне охолодження для покращення щільності потужності та ефективності двигуна
За традиційної архітектури 400 В, двигуни з постійними магнітами схильні до нагрівання та розмагнічування за умов високого струму та високої швидкості, що ускладнює підвищення загальної потужності двигуна. Це дає можливість для архітектури 800 В досягти збільшення потужності двигуна...Читати далі -
Порівняння потужності та струму двигуна
Електричні машини (широко відомі як «двигун») стосуються електромагнітного пристрою, який перетворює або передає електричну енергію на основі закону електромагнітної індукції. Двигун позначається літерою M (раніше D) у схемі, і його основна функція полягає у генеруванні руху...Читати далі -
Як зменшити втрати заліза в двигуні
Фактори, що впливають на основне споживання заліза. Щоб проаналізувати проблему, нам спочатку потрібно знати деякі основні теорії, які допоможуть нам зрозуміти її. По-перше, нам потрібно знати дві концепції. Одна з них - це змінне намагнічування, яке, простіше кажучи, відбувається в залізному осерді трансформатора та в статорі або ...Читати далі -
Який вплив має дисбаланс ротора двигуна на якість двигуна?
Вплив незбалансованих роторів двигуна на якість двигуна. Який вплив має дисбаланс ротора на якість двигуна? Редактор проаналізує проблеми з вібрацією та шумом, спричинені механічним дисбалансом ротора. Причини незбалансованої вібрації ротора: залишковий дисбаланс під час виробництва...Читати далі
