-
Чому слабке магнітне керування необхідне для високошвидкісних двигунів?
01. Синхронний двигун з постійними магнітами MTPA та MTPV є основним приводним пристроєм електростанцій нових транспортних засобів у Китаї. Загальновідомо, що на низьких швидкостях синхронний двигун з постійними магнітами використовує максимальне керування коефіцієнтом струму крутного моменту, що означає, що при заданому крутному моменті мінімальний синтезований...Читати далі -
Який редуктор можна оснастити кроковим двигуном?
1. Причина, чому кроковий двигун оснащений редуктором. Частота перемикання фазного струму статора в кроковому двигуні, наприклад, зміна вхідного імпульсу схеми керування кроковим двигуном, щоб він рухався з низькою швидкістю. Коли низькошвидкісний кроковий двигун очікує команди крокового двигуна,...Читати далі -
Двигун: плоский дріт + масляне охолодження для покращення щільності потужності та ефективності двигуна
За традиційної архітектури 400 В, двигуни з постійними магнітами схильні до нагрівання та розмагнічування за умов високого струму та високої швидкості, що ускладнює підвищення загальної потужності двигуна. Це дає можливість для архітектури 800 В досягти збільшення потужності двигуна...Читати далі -
Порівняння потужності та струму двигуна
Електричні машини (широко відомі як «двигун») стосуються електромагнітного пристрою, який перетворює або передає електричну енергію на основі закону електромагнітної індукції. Двигун позначається літерою M (раніше D) у схемі, і його основна функція полягає у генеруванні руху...Читати далі -
Як зменшити втрати заліза в двигуні
Фактори, що впливають на основне споживання заліза. Щоб проаналізувати проблему, нам спочатку потрібно знати деякі основні теорії, які допоможуть нам зрозуміти її. По-перше, нам потрібно знати дві концепції. Одна з них - це змінне намагнічування, яке, простіше кажучи, відбувається в залізному осерді трансформатора та в статорі або ...Читати далі -
Який вплив має дисбаланс ротора двигуна на якість двигуна?
Вплив незбалансованих роторів двигуна на якість двигуна. Який вплив має дисбаланс ротора на якість двигуна? Редактор проаналізує проблеми з вібрацією та шумом, спричинені механічним дисбалансом ротора. Причини незбалансованої вібрації ротора: залишковий дисбаланс під час виробництва...Читати далі -
Технологія високошвидкісного електроприводу та тенденції її розвитку
Високошвидкісні двигуни привертають дедалі більшу увагу завдяки своїм очевидним перевагам, таким як висока щільність потужності, малий розмір і вага, а також висока ефективність роботи. Ефективна та стабільна система приводу є ключем до повного використання чудової продуктивності високошвидкісних двигунів. Ця стаття в основному ...Читати далі -
Порожниста технологія вала двигуна
Вал двигуна порожнистий, з гарними характеристиками тепловіддачі та може сприяти зменшенню ваги двигуна. Раніше вали двигунів були переважно суцільними, але через використання валів двигунів навантаження часто концентрувалося на поверхні вала, а навантаження на осердя було відносно невеликим...Читати далі -
П'ять найпоширеніших і практичних методів охолодження електродвигунів
Спосіб охолодження двигуна зазвичай вибирається залежно від його потужності, умов експлуатації та конструктивних вимог. Нижче наведено п'ять найпоширеніших способів охолодження двигуна: 1. Природне охолодження: це найпростіший спосіб охолодження, а корпус двигуна має ребра для розсіювання тепла ...Читати далі
