-
Чому слабкий магнітний контроль необхідний для високошвидкісних двигунів?
01. MTPA та MTPV Синхронний двигун з постійним магнітом є основним пристроєм руху нових енергетичних транспортних установок у Китаї. Добре відомо, що на низьких швидкостях синхронний двигун з постійним магнітом приймає максимальне керування коефіцієнтом струму крутного моменту, що означає, що при заданому крутному моменті мінімальний синтез...Читати далі -
Який редуктор можна оснастити кроковим двигуном?
1. Причина, чому кроковий двигун обладнано редуктором. Частота перемикання фазного струму статора в кроковому двигуні, наприклад зміна вхідного імпульсу схеми приводу крокового двигуна, щоб він рухався на низькій швидкості. Коли низькошвидкісний кроковий двигун очікує на крокову команду,...Читати далі -
Двигун: плоский дріт + масляне охолодження для підвищення щільності потужності та ефективності двигуна
Відповідно до традиційної архітектури 400 В, двигуни з постійними магнітами схильні до нагрівання та розмагнічування в умовах сильного струму та високої швидкості, що ускладнює підвищення загальної потужності двигуна. Це дає можливість для архітектури 800 В досягти підвищеної потужності двигуна...Читати далі -
Порівняння потужності двигуна та струму
Електрична техніка (широко відома як «двигун») відноситься до електромагнітного пристрою, який перетворює або передає електричну енергію на основі закону електромагнітної індукції. Двигун представлений літерою M (раніше D) у схемі, і його основна функція полягає в тому, щоб генерувати привід...Читати далі -
Як зменшити втрати заліза в двигуні
Фактори, що впливають на базове споживання заліза. Щоб проаналізувати проблему, нам спочатку потрібно знати деякі основні теорії, які допоможуть нам зрозуміти. По-перше, нам потрібно знати дві концепції. Один з них - це змінна намагніченість, яка, простіше кажучи, виникає в залізному сердечнику трансформатора і в статорі або ...Читати далі -
Який вплив дисбалансу ротора двигуна на якість двигуна?
Вплив незбалансованих роторів двигуна на якість двигуна Який вплив має дисбаланс ротора на якість двигуна? Редактор проаналізує проблеми з вібрацією та шумом, спричинені механічним дисбалансом ротора. Причини незбалансованої вібрації ротора: залишковий дисбаланс під час виготовлення...Читати далі -
Технологія високошвидкісного двигуна та тенденція її розвитку
Високошвидкісні двигуни отримують все більшу увагу завдяки їхнім очевидним перевагам, таким як висока питома потужність, малий розмір і вага, а також висока ефективність роботи. Ефективна та стабільна система приводу є ключем до повного використання чудових характеристик високошвидкісних двигунів. Ця стаття в основному...Читати далі -
Порожниста технологія валу двигуна
Вал двигуна порожнистий, добре відводить тепло і може полегшити двигун. Раніше вали двигуна були здебільшого суцільними, але через використання валів двигуна напруга часто концентрувалася на поверхні вала, а напруга на серцевині була відносно невеликою...Читати далі -
П'ять найбільш поширених і практичних методів охолодження електродвигунів
Спосіб охолодження двигуна зазвичай вибирається на основі його потужності, умов експлуатації та вимог до конструкції. Нижче наведено п’ять найпоширеніших методів охолодження двигуна: 1. Природне охолодження: це найпростіший метод охолодження, а корпус двигуна розроблено з ребрами розсіювання тепла...Читати далі
